An gluaisteáncóras stiúrthacomhdhéanta den chuid is mó de thrí chuid: meicníocht rialaithe stiúrtha, fearas stiúrtha agus meicníocht tarchurtha stiúrtha.
Meicníocht rialaithe stiúrtha:
Príomhchodanna: roth stiúrtha, seafta stiúrtha, colún stiúrtha, etc.
Feidhm: Mar chomhéadan idir an tiománaí agus córas stiúrtha an ghluaisteáin, tarchuireann sé fórsa stiúrtha an tiománaí chuig an bhfearas stiúrtha. Tríd an meicníocht seo, is féidir leis an tiománaí treo tiomána na feithicle a rialú go héasca.
Fearas stiúrtha:
Is féidir leis an gcuid seo tairiscint rothlach an roth stiúrtha a thiontú go luascadh an lámh rocker stiúrtha nó an tairiscint líneach cómhalartach den seafta raca, agus an fórsa rialaithe stiúrtha a mhéadú.
Suíomh: De ghnáth socraithe ar fhráma nó ar chorp an chairr.
Feidhm: Mar fheiste tarchurtha luasmhoillithe agus méadú fórsa sacóras stiúrtha, ní féidir leis ach ionchur fórsa an tiománaí a mhéadú tríd an roth stiúrtha, ach freisin treo tarchuir an fhórsa a athrú chun a chinntiú go bhféadfaidh an fheithicil dul i gcomhréir le rún an tiománaí.
Meicníocht tarchurtha stiúrtha:
Feidhm: Tarchuir an fórsa agus an t-aschur tairiscint ag an bhfearas stiúrtha chuig na rothaí (knuckles stiúrtha), agus rialaigh na rothaí clé agus ar dheis chun sraonadh de réir caidreamh áirithe. An chuid seo eCinntigh go bhféadfaidh na rothaí stiúrtha ar an dá thaobh sraonadh de réir rún an tiománaí, agus uillinneacha sraonadh an dá roth stiúrtha a choinneáil i gcaidreamh áirithe chun an duillín coibhneasta idir na rothaí agus an talamh a laghdú, agus feabhas a chur ar fheidhmíocht stiúrtha agus tiomána na feithicle. cobhsaíocht.
